MÁSLas exportaciones de Valmet a Brasil habían comenzado de manera prometedora, pero casi de inmediato el gobierno brasileño decidió comenzar la producción nacional de tractores. Se invitaron ofertas competitivas de todos los fabricantes de tractores, y de los diez solicitantes, seis, incluido Valmet, finalmente comenzaron la producción. Las propuestas presentadas por Valmet fueron consideradas las mejores de su clase.

En 1960, Valmet estableció una fábrica en la ciudad de Mogi das Cruzes, cerca de São Paulo. Los primeros tractores Valmet 360D de 40 caballos de fuerza se completaron en diciembre de ese año. Inicialmente, Valmet no recibió un permiso para usar sus propios motores diésel y, como resultado, los primeros tractores estaban equipados con unidades de potencia MWM.

Valmet do Brasil siguió siendo la planta industrial más grande de Finlandia en el extranjero hasta la década de 1980, cuando los gigantes finlandeses de pulpa y papel también comenzaron a abrir fábricas en el extranjero. Como inversión, la planta brasileña ni siquiera fue costosa, ya que la empresa pudo utilizar toda la astucia y la economía que se había visto obligada a emplear en la Fábrica de Rifles durante los años de guerra, el período de reparaciones y la transferencia a la producción civil.

En 1963, Valmet introdujo un tractor forestal articulado. Construido principalmente con componentes de tractores agrícolas Valmet 361D, este fue el predecesor de la amplia gama actual de máquinas forestales Valmet. Debido a la escasez de capacidad en las fábricas de Tourula, la producción de maquinaria forestal se transfirió a otra fábrica.

Al mismo tiempo, Rauno Bergius fue designado gerente de desarrollo de productos en la unidad de Tourula. Su primer diseño fue el Valmet 565, que presentaba una transmisión sincronizada.

El siguiente tema a tratar fue la cabina del tractor. Un marco protector se convertiría en una característica obligatoria, y esto también se utilizó para unir el revestimiento para la protección contra la intemperie. Introducido en 1967, el Valmet 900 representó una nueva línea de pensamiento: fue el primer tractor con una cabina de seguridad integrada como estándar.